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首先,和传统的燃气轮机-机械传动舰船不同,朱姆沃尔特级驱逐舰的燃气轮机恒定运行在最佳功率上,为舰上的两台电动机提供电力,而这两台电动机的转轴也不接减速齿轮组(类似于汽车的变速箱),直通朱姆沃尔特级驱逐舰的喷水推进器。这一高效的传动体系带来的好处,就是朱姆沃尔特级驱逐舰“更大更重”的同时,却可以用较小的输出功率达到伯克级驱逐舰的性能。但与此同时,缺少减速齿轮箱和变距螺旋桨的后果,便是该舰在减速和倒车时必须首先把螺旋桨的前进转速降到0,而后才能反向推进船只。

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